Marsa Maroc : forte dynamique au premier semestre 2025 avec un chiffre d’affaires en hausse de 14,5%

Le volume global du trafic manutentionné par le groupe s’est établi à 33,6 millions de tonnes à fin juin 2025, en hausse de 8% sur un an. La croissance a été observée sur l’ensemble des segments. Le trafic des conteneurs a progressé de 6%, atteignant 1,5 million d’équivalents vingt pieds (EVP), répartis entre 854 831 EVP en transbordement (+4%) et 651 139 EVP en import-export (+8%).

Les vracs liquides ont affiché une augmentation de 8%, totalisant 5,6 millions de tonnes, tandis que les vracs solides et divers ont atteint 11,4 millions de tonnes, en progression de 5%. Le trafic des véhicules neufs a enregistré une hausse spectaculaire de 51%, avec 72.700 unités traitées, stimulée à la fois par la croissance des importations (+19%) et l’apparition d’un nouveau flux de transbordement représentant 15.264 unités. Le trafic TIR (transport international routier) a quant à lui crû de 27%, atteignant 14.000 unités.

Sur le plan opérationnel, Marsa Maroc a renforcé son périmètre d’activité, notamment à travers la Business Unit Remorquage. En mars 2025, le groupement « Boluda Towage France SAS – Marsa Maroc » s’est vu attribuer l’Autorisation d’Exercice de l’Activité de Remorquage et d’Assistance au port Nador West Med, pour une durée de 20 ans. Une étape stratégique dans le développement des services maritimes du groupe.

Parallèlement, Marsa Maroc prépare un ambitieux plan d’investissement de 4 milliards de dirhams, prévu sur cinq ans dans les ports de Casablanca et Jorf Lasfar. L’objectif est double : moderniser et étendre les infrastructures portuaires, et renforcer les parcs d’équipements afin d’accompagner la croissance du trafic.

L’effort d’investissement s’est intensifié au premier semestre 2025, avec un montant engagé de 1,29 milliard de dirhams, soit une hausse spectaculaire de 688% par rapport à la même période de 2024. Ces investissements ont principalement été alloués à la mise en place de superstructures et à l’acquisition d’équipements pour les terminaux à conteneurs du port de Nador West Med.

Sur le plan financier, Marsa Maroc affiche une situation de trésorerie saine. L’endettement net du groupe s’établit à -492 millions de dirhams, traduisant un excédent de trésorerie. Cette position inclut 1,63 milliard de dirhams de dettes de financement, contre 2,12 milliards de dirhams de disponibilités.