Le marché automobile marocain bondit de 36% à fin juin 2025

Le premier semestre 2025 se clôture sur une performance exceptionnelle pour le secteur automobile marocain. Selon les données de l’AIVAM, 112.026 véhicules ont été écoulés à fin juin, contre 82.286 à la même période en 2024, ce qui représente une hausse de 36,14%. Le segment des véhicules particuliers (VP) s’établit à 99.309 unités (+34,11%), tandis que celui des véhicules utilitaires légers (VUL) atteint 12.717 unités (+54,37%).

Le seul mois de juin 2025 confirme cette tendance haussière, avec 23.298 unités vendues, soit +34,14% par rapport à juin 2024. Ce volume se répartit entre 21.309 VP (+34,40%) et 1.989 VUL (+31,46%).

Sur le segment des véhicules particuliers, Dacia conserve sa position de leader incontesté, avec 5.613 unités écoulées, représentant 24,54% de parts de marché. Sa croissance reste modérée par rapport à d’autres marques, mais elle reste en tête grâce à la force de ses modèles économiques et polyvalents.

Renault réalise une performance impressionnante avec 4.322 VP vendus en juin 2025, contre 2.657 un an plus tôt, soit une progression de +62,66%. Cette forte hausse traduit le succès de la marque dans ses efforts de renouvellement de gamme et de positionnement hybride/électrique.

Hyundai se hisse à la troisième place avec 1.623 unités, en progression de +41,5% par rapport aux 1.147 ventes de juin 2024. Elle devance Peugeot, qui occupe la quatrième position avec 1.494 unités, enregistrant la plus forte croissance du top 5 : +80,22%, après avoir vendu seulement 829 véhicules en juin 2024.

Du côté des marques chinoises, BYD confirme son statut de révélation de l’année. Elle passe de 11 unités en juin 2024 à 412 en juin 2025, soit une croissance spectaculaire de +3.645%. Changan progresse également avec 187 ventes contre 101 un an plus tôt (+85,15%), tandis que Geely passe de 70 à 151 unités, soit +115,71%. Ces progressions démontrent la percée rapide des marques asiatiques sur le marché marocain, notamment sur les segments électrifiés et technologiques.

Le segment premium connaît également une recomposition. Audi domine avec 492 unités vendues en juin 2025, contre 407 un an plus tôt. BMW reste en deuxième position malgré un léger recul (433 contre 443). Mercedes, en revanche, renoue avec la croissance, passant de 267 à 301 unités, confirmant une reprise modérée de la demande sur les marques haut de gamme.

Concernant les véhicules utilitaires légers, Renault s’impose en première position avec 503 unités en juin 2025, contre 258 en juin 2024, soit une progression de +94,94%. Fiat suit avec 315 unités vendues (+46,5%) et DFSK complète le podium avec 228 unités, en hausse par rapport aux 197 ventes de l’année précédente.

La forte croissance du marché marocain s’explique par une reprise de la demande intérieure, des conditions de financement plus souples, des lancements produits stratégiques, mais aussi un attrait croissant pour les marques électrifiées et alternatives. Si la tendance se maintient, le seuil des 180.000 à 200.000 immatriculations en 2025 semble désormais atteignable.