Le volume de pétrole transporté par navires-citernes a atteint son plus haut niveau depuis 2016, un indicateur qui suscite linquiétude sur les marchés pétroliers internationaux.
Cette situation signale un excès de pétrole disponible, qui nest pas absorbé par la demande mondiale selon des données récemment rapportées par Bloomberg et issues de Vortexa.
Ce stock naviguant sélève aujourdhui à près de 1,2 milliard de barils de brut en mer, en cours dacheminement entre différents ports et continents.
Cette accumulation de réserves flottantes est généralement interprétée comme le signe dun déséquilibre entre loffre et la demande, ce qui pourrait exercer une pression à la baisse sur les prix du pétrole si cette tendance venait à perdurer.
Cependant, la Chine adopte une stratégie différente et notable.
Pékin accélère la construction de réservoirs afin daugmenter ses propres réserves stratégiques, un mouvement qui pourrait absorber une partie de cet excédent si la tendance se poursuit.
Pour la Bourse de Casablanca, ces évolutions internationales ne sont pas sans conséquence.
Un surplus de pétrole disponible et une demande atone tendent à stabiliser ou à réduire les prix du brut sur le marché mondial.
Pour les entreprises marocaines, notamment celles actives dans lindustrie, la logistique et le transport, cela se traduit par un allègement du coût des importations énergétiques et peut améliorer leurs marges opérationnelles.
Une telle dynamique est généralement favorable aux sociétés cotées à la Bourse de Casablanca dans les secteurs dépendant de lénergie, ce qui pourrait soutenir la confiance des investisseurs et peser positivement sur la tendance du marché actions local à court terme.
Malgré tout, les opérateurs restent attentifs aux évolutions de la demande mondiale et aux ajustements potentiels des grandes économies comme la Chine, qui continuent de jouer un rôle majeur dans léquilibre du marché pétrolier mondial.
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