Dakhla inaugure son premier Forum ‘Africa Logistics’ et renforce son ancrage afro-atlantique

Le premier Forum Africa Logistics s’est ouvert ce jeudi à Dakhla en présence d’acteurs du transport, de la logistique, du commerce extérieur et de l’investissement. Organisé par la Chambre de commerce, d’industrie et de services de Dakhla-Oued Eddahab en coordination avec le Conseil régional, l’événement réunit pendant deux jours les principaux décideurs du secteur à un moment où la question des infrastructures continentales gagne en importance.

Les échanges ont mis en lumière la faiblesse persistante des flux intra-africains, qui ne dépassent pas 15% du commerce du continent. Une contrainte largement liée au déficit d’interconnexions et à des coûts logistiques élevés. El Khattat Yanja, président du Conseil régional, a rappelé que les transformations engagées dans les provinces du Sud sous l’impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI visent précisément à combler ces écarts. Le futur port Dakhla Atlantique occupe une place centrale dans cette évolution puisqu’il renforcera la connectivité maritime, soutiendra les filières énergétiques émergentes et consolidera le positionnement de la région sur l’axe afro-atlantique.

La dimension continentale a été soulignée par l’envoyé spécial du président du Liberia, Kouyateh Sheikh Al Moustapha, qui a insisté sur le rôle des infrastructures logistiques dans la mise en œuvre de la zone de libre-échange africaine. Il a salué les projets menés au Maroc, citant notamment le port Dakhla Atlantique comme un futur relais pour les échanges et l’investissement.

La modernisation des procédures et l’efficacité opérationnelle ont également occupé une place importante dans les débats. Mohamed Habate Michane, président de la Chambre de commerce, a mis en avant la nécessité de digitaliser les chaînes logistiques et d’assurer une interopérabilité réelle des systèmes de transport. Sanaa Hassini, présidente déléguée de l’AMLOG, a rappelé que la reconfiguration des chaînes de valeur mondiales renforce le besoin de corridors africains intégrés et capables d’accompagner la souveraineté économique du continent.

Au programme figurent des discussions sur les corridors transsahariens, l’accès des pays enclavés à l’Atlantique, l’intégration des zones portuaires et logistiques ainsi que les enjeux de décarbonation et de logistique verte. Un focus particulier est consacré au port Dakhla Atlantique, appelé à devenir l’un des leviers structurants de la carte logistique du Sud.