La BAD mobilise 270 millions d’euros pour la modernisation des infrastructures aéroportuaires du Maroc

La Banque africaine de développement (BAD) mobilise 270 millions d’euros pour renforcer la compétitivité du transport aérien national à l’horizon 2030. Ce financement appuie le Programme d’extension et de modernisation des infrastructures aéroportuaires (PEMIA), conduit par l’Office national des aéroports (ONDA).

Ce Programme vise, sur le plan sectoriel, à améliorer la compétitivité du secteur à travers la modernisation des infrastructures, notamment celles de Marrakech, Agadir, Fès et Tanger. Il a pour objectif spécifique d’augmenter les capacités opérationnelles des aéroports marocains par la mise à niveau des installations, l’extension du système de navigation aérienne et le renforcement des équipements de sûreté au sol. Cette démarche répond à l’accroissement du trafic passagers et fret, tout en prenant en compte les exigences liées à la co-organisation par le Maroc de la Coupe du Monde FIFA 2030.

Le Programme inclut des travaux d’extension et d’aménagement des aérogares, des parkings avions et des voies de circulation, comprenant notamment les terrassements, la mise en œuvre des corps de chaussée, les réseaux de signalisation, le marquage, le balisage lumineux et l’éclairage nocturne. Il prévoit également la construction d’une nouvelle tour de contrôle à l’aéroport de Marrakech, accompagnée de ses équipements de radionavigation, de radiocommunication et météorologiques. Des études techniques et architecturales sont également programmées pour accompagner ces travaux.

Parallèlement, le Programme porte sur l’acquisition d’équipements aéroportuaires, notamment des systèmes de sûreté et de mobilité tels que les équipements de contrôle des bagages en soute et à main, les body-scans, les portiques, ainsi que les escaliers mécaniques, ascenseurs, monte-charges et trottoirs roulants. Il comprend aussi le renforcement des systèmes de traitement des bagages, incluant les banques d’enregistrement, convoyeurs, lecteurs automatiques d’étiquettes, systèmes de détection d’explosifs, lignes de tri et outils de supervision et d’exploitation. La gestion du projet intègre la maîtrise d’œuvre, le fonctionnement des équipes dédiées et la réalisation d’audits comptables et financiers.

Le coût total du Programme est estimé à environ 9,1 milliards de dirhams, soit 863,4 millions d’euros. La BAD apportera 270 millions d’euros, représentant 31% du financement global, tandis que le gouvernement marocain, via l’ONDA, assurera 593,4 millions d’euros, soit 69% du montant total. Ce financement sera octroyé sous forme de prêt via le guichet de la BAD.

L’ONDA gère actuellement un réseau de 25 aéroports, dont 19 internationaux, offrant une capacité d’accueil d’environ 40 millions de passagers par an. En 2024, plus de 32 millions de passagers ont transité par les plateformes du Royaume, confirmant la position du Maroc comme hub régional reliant l’Afrique, l’Europe et le Moyen-Orient. L’Office assure également la gestion des services de navigation aérienne, garantissant la sécurité et la régularité du trafic sur l’espace marocain, en conformité avec les standards de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI).

Avec ce nouveau Programme, le Maroc franchit une étape importante dans le renforcement des infrastructures et de la compétitivité du transport aérien, afin de soutenir la croissance du trafic et de répondre aux échéances internationales majeures à venir.