Aéroports : L’ONDA planche sur la modernisation du handling au Maroc

L’Office national des aéroports (ONDA) élabore actuellement un plan stratégique pour le secteur du Handling au Maroc. Cette initiative vise à doter le Royaume d’une Feuille de route nationale dédiée au développement et à la régulation des services d’assistance en escale dans les aéroports. À cet effet, l’ONDA s’apprête à recruter un expert chargé d’accompagner ce chantier structurant.

Cette mission s’inscrit dans le cadre d’une démarche de modernisation globale du système aéroportuaire national. L’objectif est clair : évaluer les performances actuelles du Handling, analyser son cadre réglementaire et concurrentiel, et définir une stratégie de développement à long terme. Le Plan stratégique attendu devra aboutir à une vision intégrée couvrant la période 2026-2035, assortie d’un programme opérationnel de mise en œuvre.

L’étude portera sur l’ensemble des services d’assistance en escale exercés dans les aéroports marocains: assistance administrative et supervision, assistance aux passagers, bagages, fret et poste, opérations en piste, nettoyage et service avion, carburant et huile, entretien en ligne, opérations aériennes et administration des équipages, transport au sol et services de commissariat. L’enjeu est d’améliorer la compétitivité des escales marocaines et d’aligner leurs pratiques sur les standards internationaux en matière de qualité et de performance.

La première phase du projet consistera en un diagnostic approfondi du secteur, accompagné d’un benchmarking international. Cette analyse portera sur les modèles de régulation, les concessions, la structure du marché, l’intensité concurrentielle, la qualité des services, la performance des opérateurs ainsi que les modes de gouvernance sectorielle. L’étude de la concurrence effective permettra notamment de formuler des recommandations en faveur d’une ouverture ou d’un encadrement accru du secteur. Le benchmark s’appuiera sur au moins cinq aéroports internationaux réputés pour l’excellence de leurs services, dont un asiatique et deux européens. Cette comparaison permettra d’identifier les meilleures pratiques en matière de gouvernance, de régulation et de contrôle des prestations de Handling.

Sur la base de ce diagnostic, la seconde phase de la mission visera à élaborer la stratégie nationale de développement du Handling pour la période 2026-2035. Cette stratégie précisera les scénarios d’évolution du modèle sectoriel, les leviers de performance à court, moyen et long termes, ainsi que le dimensionnement des services pour les deux formules existantes : assistance pour tiers et auto-assistance. Elle comprendra également la révision des cahiers des charges métiers, la mise à jour du dispositif de contrôle et la définition du modèle de développement commercial applicable à chaque type de service.

La stratégie intégrera, par ailleurs, la dimension organisationnelle, avec la définition de l’architecture RH requise au siège de l’ONDA et dans les différents aéroports pour assurer le suivi, le développement et le contrôle des prestations d’assistance au sol.

Enfin, la dernière étape du projet portera sur la déclinaison opérationnelle du plan stratégique, à travers un programme de mise en œuvre détaillé précisant les chantiers à lancer, les calendriers, les indicateurs de suivi et le dispositif de gouvernance. Ce programme devra également identifier les conditions de réussite et les investissements à mobiliser sur l’ensemble de la période 2026-2035.

À travers ce projet, l’Office national des aéroports réaffirme sa volonté de structurer durablement le secteur du Handling, de renforcer la régulation et la qualité des services d’assistance au sol, et de positionner les aéroports marocains dans une dynamique de compétitivité internationale. Cette démarche s’inscrit pleinement dans une logique d’excellence opérationnelle et de performance économique, au service de la modernisation du transport aérien national.